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下面附上一則新聞讓大家了解時事

彰化市擁有全台碩果僅存的縣定古蹟台鐵扇形車庫,每年吸引大批遊客來賞景拍照,市公所規畫以彰化後火車站廣場為起點,透過綠廊步道及週邊景觀與公共設施等環境及空間改造工程,延伸串聯至扇形車庫,市公所1日上午於後火車站廣場舉辦第一期工程開工典禮。


▲彰化市公所規畫以彰化後火車站廣場為起點,塑造彰化鐵道觀光旅遊的新亮點。(圖/記者陳雅芳攝,2017.11.1)

邱建富在開工典禮上表示,立法委員黃秀方的協助向台鐵取得用地,並強調,藉由「營造友善城鄉環境計畫」,一方面可提供在地朝更友善的城鄉發展,亦可另營造更舒適的居住環境。

市長邱建富說,未來完工啟用,這條五星級鐵道觀光軸線,絕對可以塑造成彰化鐵道觀光旅遊的新亮點。第一期工程係爭取環保署106年度「營造友善城鄉環境」精進型計畫補助,並獲得400萬元經費補助,1日正式開工之後,工期為100個日曆天。


▲邱建富等人勘查未來彰化後火車站將打造通往扇形車庫的通道路線。(圖/記者陳雅芳攝,2017.11.1)

另第二期工程款440萬元將由公所自籌編列,規畫用以打造彰化後火車站廣場至扇形車庫間的綠廊步道,此一步道全長約3百公尺,起點為座落在廣場鐵道邊、10多年前由當時縣長翁金珠爭取設置的虹橋,由於該橋年久失修,將先納入第一期工程進行整修。


▲彰化後火車站的虹橋整修列為第一期工程線。(圖/記者陳雅芳攝,2017.11.1)

至於第三期工程,則已爭取到明年度環保署「營造友善城鄉環境」拔尖型計畫1,000萬元,規畫用以改善後火車站廣場廁所及扇形車庫周邊等公共設施。此外,透過推動創造綠廊步道,以及鐵道博物館等周邊設施公共設施等空間的改造與環境規畫,融合週邊社區生活圈打造成為五星級鐵道觀光軸線,成為彰化鐵道觀光旅遊的新亮點。

 499案不顧老客戶? 中華電信願檢討

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「499吃到飽方案是否會造成假4G真3G,連線品質下降?」民進黨立委李昆澤與葉宜津14日在記者會上質問,並要求中華電信最大股東交通部撤換其管理階層、建議針對老客戶提出折扣或優惠方案,保障電信業基層勞工權益等。中華電信行銷處副總林文智雖鞠躬道歉,但對於是否延長該活動或是對老客戶補償,卻未鬆口正面回應。但就在14日晚間,中華電信表示,負責審計之獨立董事將於一週內召開審計委員會,請經理部門進行報告與檢討。

「我最不滿的是違約金,合約簽越久的人要支付的違約金越高,」葉宜津表示,她主張只有跨電信業者才能算是違約,老客戶是換約。對此,林文智澄清,「違約金是按照民眾合約的生命週期設立,網路上公布的違約金罰額8千元是最高額,使用期間過半就會減少。」

李昆澤則提出,「中華電信最大股東是交通部,持有35%以上,能指派8席的一般董事,擁有絕對的主導權和人事權,」要求交通部撤換中華電信管理階層,並提出以下建議:第一,明確保障老客戶權益,提出其他針對老客戶的折扣或優惠方案,而不是只有殘酷的違約金。

再者,李昆澤說,簽約期過短,只有限期7天,必須延長。另外,基層勞工苦不堪言,為了辦這方案,很多人加班到晚上,工作10幾個小時。NCC平台處副處長梁溫馨說,可針對中華電信服務品質與服務不佳,若未改善就進行開罰。李昆澤要求除了罰鍰外,應該還要有其他具體處理方式管理。

林文智最後在記者會上為整件事鞠躬道歉,回應關於勞工保障部分,也有跟工會做溝通,注意同仁身心健康,提供員工交通津貼與必要協助。並保證「連線品質不會降低,有持續增建基地台增建,與監測管理網路品質,」要民眾放心。

至於是否延長該活動或是對老客戶補償,他未鬆口正面回應,僅說,母親節是短期方案,會隨著市場脈動對不同客戶有不同方案提出,依照市場需求作安排與處理。

交通部郵電司專委鄧逸琦回應,在董事會上要徹底檢討中華電信的經營團隊。NCC平台處副處長梁溫馨則表示,「11日已請中華電信改善,若沒改善將依電信法第63條處30萬至300萬元罰款,是否要連續處罰,都是考慮範圍。」並表示,每年也會檢查兩次基地台與業者訊號。

記者會後,中華電信於14晚間向交通部表示,將在一週內召開審計委員會,請經理部門就本案所造成之紛爭及商譽財務傷害進行報告與檢討,交通部郵電司科長鄭傑元表示,「據了解,應該是在21日會召開董事會檢討,8位官股董事代表,其中2位是我們部理的長官,會針對這整件事督促,」至於是否會有人事處罰開除,需看中華電信之後檢討作為。

「中華電信平時也很常推出方案,這是因為這次方案造成比較大的事情,大家才會關注,」鄭傑元表示,一般方案基本上不會需要中華電信董事會討論審查,這次是因為風波較大,屬於例外,但董事會事前應該也不會知道促銷方案的事。

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